Deutsche Bundesstiftung Umwelt f\u00f6rdert Nachhaltigkeitsprojekt aus dem Kreis Viersen mit 91.000 Euro<\/b><\/p>\n
Die Anforderungen an die nachhaltige Entsorgung von Altreifen w\u00e4chst immer weiter an. Dabei handelt es sich um wertvolle Rohstoffe. Seit 2020 engagiert sich das Netzwerk Allianz Zukunft Reifen (AzuR) f\u00fcr die fachgerechte und nachhaltige Verwertung von Altreifen. Das Netzwerk unter der Leitung der Willicher Unternehmerin Christina Guth will das Image runderneuerter Altreifen verbessern und somit einen Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz leisten. Daf\u00fcr gibt es jetzt auch Unterst\u00fctzung durch die Deutsche Bundesstiftung Umwelt (DBU). Sie f\u00f6rdert das AZuR-Projekt \u201e\u00d6kologische und \u00f6konomische Bilanzierung der Runderneuerung von Fahrzeugaltreifen\u201c fachlich und finanziell mit rund 91.000 Euro. <\/span><\/p>\n Der F\u00f6rdermittelberater der Wirtschaftsf\u00f6rderungsgesellschaft (WFG) Kreis Viersen, Armin M\u00f6ller, zeigt sich erfreut \u00fcber diesen Zuschuss f\u00fcr das Nachhaltigkeitsprojekt \u201emade in Kreis Viersen\u201c: \u201eDie Bewilligung eines Zuschusses in dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung unterstreicht die Innovationskraft der Unternehmen im Kreis Viersen sowie den allgemeinen Anspruch zur F\u00f6rderung einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft.\u201c Im Vorfeld des Projektanlaufs hatten die WFG Kreis Viersen und Christina Guth verschiedene F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten f\u00fcr dieses Vorhaben ausgelotet.<\/p>\n Die Menge der zu verwertenden Reifen liegt allein in Deutschland bei etwa 600.000 Tonnen pro Jahr (Europa 3,4 Millionen Tonnen). Der Markt f\u00fcr das Altreifen-Recycling befindet sich im Umbruch. Auf Deponien d\u00fcrfen sie schon lange nicht mehr gelagert werden. In der Vergangenheit wurde ein Gro\u00dfteil der Altreifen in Zementwerken als Ersatzbrennstoff eingesetzt. Dieser Anteil sinkt von Jahr zu Jahr. Eine Alternative gibt es: Runderneuerung macht alte Reifen wieder fit. Bei Nutzfahrzeugen macht die Runderneuerung der Reifen bereits etwa ein Drittel des Marktes aus. Bei Pkw kommt sie dagegen fast gar nicht vor. \u201eDas liegt daran, dass viele Menschen unsicher sind, wenn es um runderneuerte Reifen geht\u201c, sagt Projektleiterin Christina Guth (CGW GmbH Willich). \u201eWenn sich die Quote erh\u00f6ht, k\u00f6nnte man gro\u00dfe Mengen Roh\u00f6l, Gummi und Stahl einsparen. Die Reifen k\u00f6nnten f\u00fcr einen zweiten Lebenszyklus genutzt werden, und der Energieverbrauch und CO\u00b2-Aussto\u00df w\u00fcrden sinken.\u201c<\/p>\n Das Netzwerk will mit wissenschaftlichen Fakten f\u00fcr mehr Klarheit sorgen, das Image der Altreifen verbessern und L\u00f6sungen f\u00fcr einen nachhaltigeren Umgang mit ihnen finden. Runderneuerte Reifen sollen Standard werden; sie schonen nat\u00fcrliche Ressourcen, ben\u00f6tigen weniger Energie bei der Herstellung und sind qualitativ mit Neureifen vergleichbar. Deshalb unterst\u00fctzt die Deutsche Bundesstiftung Umwelt das Vorhaben im Rahmen ihrer F\u00f6rderinitiative zur Circular Economy, einer umfassenden Kreislaufwirtschaft. Ziel: Es soll ein \u00d6ko- und Qualit\u00e4tslabel f\u00fcr runderneuerte Reifen entstehen. Seinen Ursprung genommen h\u00e4tte es dann im Kreis Viersen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Deutsche Bundesstiftung Umwelt f\u00f6rdert Nachhaltigkeitsprojekt aus dem Kreis Viersen mit 91.000 Euro Die Anforderungen an die nachhaltige Entsorgung von Altreifen w\u00e4chst immer weiter an. Dabei handelt es sich um wertvolle Rohstoffe. Seit 2020 engagiert sich das Netzwerk Allianz Zukunft Reifen (AzuR) f\u00fcr die fachgerechte und nachhaltige Verwertung von Altreifen. 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